Dans une course marquée par une météo exécrable et longtemps neutralisé derrière le safety car, les deux BMW M du Team RLL se sont offerts le doublé sur l’Indianapolis Motor Speedway alors que, au championnat, le titre semble promis à Porsche.
Après une longue période sous neutralisation en raison de la pluie, et comme souvent en Imsa, la course s’est jouée dans la dernière heure de course. Après des arrêts aux stands efficaces qui permettaient aux deux prototypes bavarois de ressortir au deuxième et troisième rang derrière l’Acura de Louis Delétraz, Philip Eng, au volant de la BMW M Hybrid n°24 prenait le meilleur sur le pilote Genevois à 3/4 h de l’arrivée.
En lutte pour la victoire, le pilote suisse perdait toute chance de victoire lorsqu’il était contraint de repasser par les stands pour un drive through suite à un contact et Louis Delétraz concluait la course au cinquième rang derrière les deux BMW qui s’offrait le doublé, la Porsche n°6 qui complétait le podium et la 963 du JDC Miller MotorSports. En terminant la course au dix-septième rang (neuvième des GTP) l’autre Porsche 963 officielle devrait offrir le titre au Porsche Penske Motorsport puisqu’il suffira au prototype allemand de prendre le départ lors du Petit Le Mans, notamment en raison de la crevaison de la Cadillac n°01.
Romain Grosjean et la Lamborghini SC 63 auront également marqué cette course. Très à l’aise sous la pluie, le Genevois allait mener une dizaine de tours avant d’abandonner suite à un contact avec une GT d’un de ses coéquipiers.
La catégorie LMP2 revenait au TDS Racing alors que AO Racing s’impose en GTD Pro. Dans la catégorie GTD, la Porsche du Wright Motorsport l’emporte alors que Philip Elis termine cinquième de la catégorie. Moins de réussite en revanche pour Rahel Frey et ses coéquipières contraintes à l’abandon.
Crédits photo : IMSA