Pour sa deuxième saison complète en Championnat suisse des rallyes (et seulement sa troisième saison dans la discipline après quelques années passées à évoluer en course de côte), Michaël Esteves revient avec une toute nouvelle monture, une Opel Corsa Rally4. Après les reconnaissances effectuées ce week-end, il nous parle du parcours de l’édition 2025 du Critérium Jurassien.
| ES1 | Courtemautruy – Les Enfers (29,18 km) |
 | Vendredi, le Critérium démarre fort avec une seule spéciale, mais pas des moindres : Courtemautruy – Les Enfers ! Après avoir conclu la saison 2024 avec les 29,7 km de la spéciale des cols au Rallye du Valais, c’est sur un parcours presque aussi long (29,18 km) que nous attaquons la saison 2025 du Championnat Suisse. Un tracé radicalement différent, où la vitesse sera le maître mot. Il faudra être à la hauteur dès la fin de journée pour dominer cette spéciale ultra-rapide. (L’an passé, Sacha Althaus a frôlé les 114 km/h de moyenne sur route humide !) |
| ES2-5 | St-Brais – Saulcy (7,08 km) |
 | Pour lancer la journée de samedi, la plus courte spéciale du rallye (à l’exception de la Super-Spéciale). Ce parcours sera disputé dans le sens inverse de l’édition 2024. Une grande partie se déroule sur des routes forestières étroites, avant de déboucher sur une route cantonale avec un saut impressionnant et une arrivée dans le village de Saulcy |
| ES3-6 | Villars-Réclère (28,10 km) |
 | La traversée d’une douane au rupteur, si vous êtes amateur de rallye, vous en aurez surement déjà entendu parler. Ben c’est justement celle-ci dont il est question. Disputé en grande partie sur territoire français, cette spéciale promet de mettre à contribution les limiteurs de régime, surtout que la météo semble de la partie, fait rare au Crité ! |
| ES4-7 | Cornol – Boécourt (11,68 km) |
| Retour sur une portion du parcours en boucle de 2024. Cette spéciale alterne les rythmes, avec une série d’équerres dans une gravière pour débuter. Suit une double-voie rapide en montée, que l’on quitte pour un enchaînement serré de routes étroites et descendantes, puis une section plus large et rapide, toujours en descente. Enfin, on attaque une route cassante suivie de longues traversées dans les prés. |
| ES8 | Super Spéciale Saignelégier (7.55 km) |
 | À quelques pas du parc d’assistance, cette Super Spéciale consiste en 4 tours d’une boucle de 1,6 km. La piste offre deux profils de route distincts : une première partie rapide sur une double-voie, suivie d’une section plus technique et cassante en forêt. Le final se déroule sur la double-voie, ponctuée de chicanes. |
Sport-Auto.ch remercie Michael pour le temps mis à disposition pour décrire ce parcours et lui souhaite un excellent Critérium Jurassien et plein succès pour sa saison 2025.
Crédits photographiques : Nuno Ferreira, Sport-Auto.ch