Parmi la multitude de véhicules électriques présents au Geneva International Motor Show, l’un d’eux s’est particulièrement distingué : le Lucid Gravity. Ce modèle vient ainsi compléter l’offre de la marque californienne qui proposait jusqu’à présent un unique modèle, la Lucid Air.

Le Gravity, reprend les codes stylistiques de la limousine Air, comme les bandeaux avant et arrière intégrant les phares. La puissance de sa motorisation électrique – de 800 ch – promet une belle expérience de conduite, à condition que les quelques 2500 kg ne se fassent pas trop ressentir. Le 0 à 100 km/h est annoncé à 3.5 secondes.

L’introduction du Lucid Gravity sur le marché européen répond à une demande croissante de SUV’s électriques haut de gamme et performants. De par son gabarit et ses sept places, le Gravity se positionne à mi-chemin entre le SUV et le monospace, offrant ainsi une alternative de choix aux marques traditionnelles du segment, déjà bien occupé par les Audi Q8 e-tron, le nouveau Cadillac Lyriq, le Jaguar I-Pace et le Tesla Model X.

Au-delà de ses performances et de son design, le Lucid Gravity incarne aussi l’engagement de Lucid Motors envers la durabilité. Chaque aspect du véhicule, de sa conception à sa production, est pensé pour minimiser son empreinte environnementale, en utilisant des matériaux durables et en optimisant l’efficacité énergétique.

L’intérieur du véhicule, pensé pour être à la fois confortable et fonctionnel, propose une expérience d’utilisation intuitive et une connectivité avancée. De plus, le coffre avant à fond plat facilite le chargement.

Deux batteries sont proposées sur ce modèle, de respectivement 92 kWh et 112 kWh avec une autonomie revendiquée de plus de 700 km. Il peut également tracter une remorque de 3000 kg.

Ce Lucid Gravity permet de compléter l’offre de Lucid Motors, jusqu’à présent uniquement constituée de la limousine Air.  Avec ses performances remarquables, son confort et son engagement envers la durabilité, le Gravity se place en référence des SUV électriques haut de gamme.