Le dernier rendez-vous de la saison de NLS allait être décisif pour le titre 2024. L’helvète Ranko Mijatovic et ses coéquipiers Sven Markert et Toby Goodman d’Adrenalin Motorsport pouvaient encore être champions, mais il leur fallait espérer un coup de pouce du destin.
Et, pour l’équipage de la BMW n°650, le week-end démarrait difficile suite à un accident aux essais en raison de problèmes d’ABS. Mais les mécaniciens parvenaient à réparer l’auto avant de prendre part aux essais qualificatifs et à la course. Pour remporter le championnat, la victoire de classe était impérative (les points en NLS ne sont attribués que à la classe et en fonction du nombre de voiture présente dans la catégorie) tout en espérant que la Porsche Cayman AVIA W&S Motorsport, pilotée par Joshua Bednarski, Lucas Daugaard et Moritz Oberheim, leader de NLS avant cette dernière manche, ne remporte pas sa classe.
Mais, après 15 tours de course, l’équipage de la Porsche Cayman était contraint à l’abandon et la victoire de Ranko Mijatovic et ses coéquipiers en classe BMW cup leur offrait le titre alors qu’un abandon lors de la troisième manche de la saison les avaient presque fait tirer un trait sur le titre, au point que le pilote suisse était prêt à n’être « que« vice-champion :
Ranko Mijatovic : « Notre adversaire n’a vraiment pas eu de chance lors de la dernière course. Mais me concernant, je dois avouer que la chance n’a pas toujours été de mon côté. Aujourd’hui, c’était différent et je suis vraiment fier. »
Autre titre prestigieux de la NLS à décerner, le Speed Trophae qui récompense la meilleure équipe au général, se jouer également sur cette finale. Mais, malgré une deuxième place finale suite à un duel avec la Mercedes du Landgraf vainqueur (Lucas Auer et Mikaël Grenier), le Mathey Racing doit s’incliner dans le trophée face au Falken Motorsport.
Outre la victoire en BMW 240i de Ranko Mijatovic, trois autres victoires de classes dans les rangs helvètes ponctuait cette saison avec les victoires de Dominic Kulpowicz en VT3, Christoph Lenz en SP3T et Armando et Dario Stanco en TCR.
Crédits photos : NLS – Jan Brucke, Gruppe C Photography ; citation : NLS