Dernier rendez-vous de la Sprint Cup du GT World Challenge Europe, le tracé de Barcelone allait couronner Lucas Auer et Maro Engel en Sprint Cup lors d’un meeting où Patric Niederhauser et Sven Müller allaient briller.
Ainsi, le dimanche, le pilote Bernois réalisait la pôle position de la dernière course sprint de la saison. Et, après avoir pris un bon départ et conserver la place de leader, le pilote de la Porsche du Rutronik Racing menait la course jusqu’à laisser le volant à son coéquipier. Continuant sur la lancée, Sven Müller franchissait la ligne d’arrivée avec une avance confortable de près de 10 secondes sur l’Aston Martin Vantage n07 du Comtoyou Racing et la MacLaren n°159 de Garage 59.
Parti de la troisième ligne, Maro Engel parvenait à éviter les embûches au départ et se hissait au quatrième rang, place qu’il conservait tout au long de son relais. Laissant le volant à Laucas Auer, ce dernier pouvait se battre pour le podium mais préférait sagement se contenter de la quatrième place synonyme de titre en Sprint Cup après le podium de la veille.
En effet, le samedi, dans uen course disputée sous la pluie, le duo de la Mercedes n°48 du Winward Racing Team Mann-Filter avait fait un grand pas vers le titre en décrochant la troisième place d’une course remportée par une autre Mercedes, celle du Boutsen VDS. Auteurs d’un superbe week-end, Patric Niederhauser et Sven Müller se plaçaient entre les deux AMG GT3 avec la deuxième marche du podium.
Cette première course du week-end voyait Lucas Légeret remporter la Gold Cup avant de connaître une deuxième course plus compliquée. Quant à Ricardo Feller, il terminait seizième le samedi avant de conclure le week-end par un Top 10 avec la huitième place. Notons enfin la quatrième place le samedi et la sixième place le dimanche décroché par le Emil Frey Racing.
Avec les 29,5 points marqués ce week-end, sur 35 possibles, Patric Niederhauser et Sven Müller sont remontés au quatrième rang final de la Sprint Cup derrière la meilleure Ferrari du Emil Frey Racing (Ben Green – Konsta Lappalainen) qui termine sur le podium.
La saison 2024 du GT World Challenge Europe se conclura par la dernière épreuve de l’Endurance Cup à Jeddah fin novembre.
Crédit photo : GT World Challenge