LAMBORGHINI ESPERIENZA NEVE 
LE BALLET DES BOLIDES SUR GLACE

L’écho des moteurs V10 atmosphériques résonnant dans les montagnes vous procure des frissons dans le corps. Une dizaine de Lamborghini vous attendent, réunies autour d’une piste intégrée à un paysage alpin enneigé de plusieurs mètres de neige. Est-ce un rêve ? Non ! Bienvenue au programme d’évènements Lamborghini Esperienza Neve Livigno 2024. 

Les sports de glisse ont toujours passionné les personnes avides de sensations fortes, et la célèbre marque italienne Lamborghini l’a bien compris. De ce constat est né en 2012 le programme d’évènements Lamborghini Esperienza Neve à Livigno, qui depuis plus de 10 ans offre la même recette : proposer une expérience hivernale exclusive aux participants qui peuvent prendre le volant des derniers modèles de la marque sur une piste glacée et enneigée de 1200 mètres.

Pour cela, la station de ski italienne de Livigno offre des conditions optimales : nichée dans une vallée à 1800 mètres d’altitude, les températures y sont quasi en permanence négatives. Située tout au nord de la Lombardie, près de la frontière suisse, Livigno est depuis longtemps une destination prisée pour les sports d’hiver. Également renommée par son statut de zone franche de taxes, cette région attire de nombreux touristes pouvant notamment profiter de prix avantageux aux stations-services. Voyez donc : durant notre séjour, les stations d’essence affichaient leur carburant de base à seulement 1.24 euro par litre. La piste est située en fond de vallée, là où les températures peuvent fréquemment tutoyer les -20 degrés du fait d’un ensoleillement limité par sa topographie. Cette zone excentrée de Livigno accueille donc le « Ghiacciodromo di Livigno », une piste ouverte chaque hiver et privatisée par Lamborghini durant deux semaines, entre fin janvier et début février.

Chaque année, environ 125 clients – pour la grande majorité déjà propriétaires de Lamborghini – sont triés sur le volet pour être sélectionnés à participer à cet évènement. Organisé en 7 vagues de 3 jours – cette année du 27 janvier au 10 février – les participants intéressés doivent contacter leur concessionnaire Lamborghini de confiance pour réserver leur place. Le coût ? à partir de 10’000 euros (sans personne accompagnante), pour cette expérience incluant stage de conduite, hébergement 5 étoiles, voyage, repas gastronomiques et accompagnements aux petits soins. Une horde de 10 (!) Lamborghini Urus S font office de navettes entre l’hôtel et la piste chaque matin, faisant tourner les têtes des touristes ébahis.

Les participants venant du monde entier bénéficient d’un encadrement personnalisé offert par des pilotes professionnels – notamment de Lamborghini Squadra Corse – leur fournissant des instructions techniques détaillées pour maîtriser la conduite sur glace. Afin que ceux-ci puissent tirer le meilleur parti de cette expérience exclusive, les programmes sont articulés en ateliers didactiques : slaloms entre cônes, enseignements au niveau des freinages, dosage de l’accélérateur, gestion des passages de vitesses et bien sûr, tours de pistes. Les transferts de masses par technique d’appel-contre-appel sont également expliqués en détail. On retrouve également des exercices plus ludiques, comme un demi-cercle qui doit être parcouru tout en glisse dans le but de placer la voiture en perpendiculaire entre des cônes à la fin du long virage. Tous les participants sont coachés par les instructeurs professionnels et les techniques de pilotage sont expliquées pas à pas. Le but à la fin de leur expérience ? Expérimenter au mieux les prestations de ces spectaculaires Lamborghini en conditions hivernales, se perfectionner et surtout… se faire plaisir !

Toute la gamme Lamborghini est représentée, chaque modèle étant équipé de pneumatiques cloutés incluant entre 200 et 300 clous par gomme. Les Lamborghini Huracán, dont la succession devrait être dévoilée prochainement, étaient présentes dans leurs différentes déclinaisons. A quelle sauce souhaitez-vous votre Huracán pour vous amuser sur la glace ? Sauce piquante ? Voici la STO, modèle typé piste et radicalement orienté à la chasse aux chronos, qu’il faudra dompter pour ne pas partir en tête à queue à cause de son absence de transmission intégrale. Trop pour vous ? Voici la dernière-née de la gamme, la Tecnica, elle aussi de type propulsion mais avec un empattement légèrement allongé et un physique plus polyvalent, toujours équipé avec le même moteur V10 de 640 ch et 565 Nm de la STO. 

Mais celle qui a le plus régalé les participants, c’est elle : la Lamborghini Huracán Sterrato. Look baroudeur, garde au sol réhaussée et transmission intégrale, cette spectaculaire création des artisans de Sant’Agata Bolognese a généré beaucoup d’enthousiasme. Mais peu importe les déclinaisons de modèle, on peine à trouver des adjectifs pour décrire le son extraordinaire et les émotions que les moteurs V10 5.2l équipant la gamme Huracán de Lamborghini savent générer à chaque accélération !

Sur les surfaces glacées de Livigno on retrouvait également bon nombre de Lamborghini Urus Performante. Avec leur V8 4.0 litres de 666 ch (oui, c’est le nombre exact) et un couple généreux de 850 Nm, ce spectaculaire mastodonte de 2150 kg à transmission intégrale se laissait volontiers (mal)mener à de généreux dérapages impressionnants. Bardé de technologie, comme tous les modèles Lamborghini, cette génération d’Urus semble être la dernière entièrement thermique avant l’arrivée de nouveaux modèles ajoutant de l’électrification au niveau du groupe propulseur ces prochaines années. 

Enfin, le clou du spectacle : la toute nouvelle Lamborghini Revuelto était présente à Livigno. Nous avons eu le privilège de l’observer durant quelques (timides) rares tours sur piste, le modèle étant principalement présent à des fins de démonstration. Comment est-elle en vrai ? Incroyable. Un design à couper le souffle, dont seul Lamborghini a le secret. Prises d’air immenses, découpes latérales, diffuseurs en carbone apparent, moteur exposé à l’air libre (!)… la Revuelto est réellement impressionnante à regarder. Elle inclut un V12 hybride totalisant 1015 ch combinés, une transmission intégrale et – là-aussi – une liste de technologies embarquées qui serait très longue à énumérer ici. Quoi qu’il en soit, le « Wow effect » est clairement présent.

La marque au taureau réussit encore à faire battre le cœur des passionnés d’automobile en offrant des expériences spectaculaires, tout en mettant en valeur la polyvalence de ses modèles dans les conditions enneigées des Alpes. D’ailleurs, grâce au succès accumulé années après années à Livigno, le programme Esperienza Neve s’est pour la première fois exporté en août 2023 à Queenstown, en Nouvelle Zélande. Car, au final, tout le monde en rêve, non ?